6月3日(水)新幹線・総合交通体系対策特別委員会が開催され、総合政策部交通企画監渡邊直樹氏から交通制作局、航空局の事務概要と幹部職員の紹介があり、議事に入りました。
議事はJR北海道日高線の災害復旧に関して報告があり、委員からの質疑を受けました。
JR日高線は1月7日の低気圧による災害の被害が復旧出来ず、鵡川・様似間がバス代行運転が続いています。
地域住民などに不便が係っている状況を早急に解決するための議論が交わされました。

しかし、JRがコンサルに委託して積算した工事費と必要工期では最低でも4年以上の時間と必要最小限度の改修費でも26億円の工事費が必要となります。
災害対象区間だけでも早急に工事に着手することや危険区間の解消のための工事費の確保対策などについて議論しました。

6月2日(火)農政委員会が開催されました。
6月1日付の人事異動で新しく農政部長となった土屋俊亮氏から農政部幹部職員の紹介ではじまり、土屋部長からはTPP交渉や国の食料・農業・農村基本計画と道の推進計画など重要な案件を抱えてスタートする。
農業の持続的発展は人口減少に対しても重要な政策として、来年度からの第5期推進計画にしっかり反映していくために今年度策定することなど抱負が述べられました。

議事は北海道競馬の昨年度の決算見込みについてで、2年連続での単年度黒字となり、2010年度からの累積赤字を解消することが出来たことの報告がありました。
今後も魅力あるレースにより事業の安定対策に取り組むとの決意も述べられました。