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ささだブログ 過去の投稿記事
熊石小、中学校開校式
- 2017-04-06 (木)
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4月6日(木)は全道的に入学式でしたが、八雲町の熊石地域では3月で4校の小学校と2校の中学校を閉校として新設となった八雲町立熊石小学校と八雲町立熊石中学校の開校式が挙行されました。
あわせて入学式も開催され新1年生が迎えられました。
全ての児童生徒にとっても新たな形でのスタートとなりました。
午前に旧雲石小学校で午後に旧第1中学校でそれぞれが新校として設置されました。
開校式典では田中了治八雲町教育長の開校宣言の後、齋坂小学校長、蛯子中学校長に校旗が渡されました。
引き続いての入学式では小・中共に新しい校歌が披露されました。
両校歌ともに八雲町熊石出身で町の観光大使でもある俳優の伊吹吾郎さんが作詞作曲した校歌です。
伊吹さんからは故郷のためにと引き受けて良かったとご挨拶があり、児童生徒が歌う校歌に感激されていました。両校の玄関前には開校を記念して桜が植えられました。
熊石地域の教育が地域全体での取組につながって子どもたちが楽しく充実した学校生活を送られることと安心させていただきました。
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農政委員会、新幹線・総合交通体系対策特別委員会
- 2017-04-05 (水)
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4月4日(火)は農政委員会が5日(水)は新幹線・総合交通体系対策特別委員会がそれぞれ開催されました。
4日の農政委員会では開会前に4月1日付人事異動に伴う幹部職員の紹介が新農政部長の小野塚修一部長から紹介がありました。
議事内容は新年度のホッカイドウ競馬の開催概要報告、農畜産物等の輸出の状況について報告がありました。
5日の新幹線・総合交通体系対策特別委員会も新しく交通企画監となった黒田敏之監から幹部職員の紹介があり、議事に入りました。
内容は地域公共交通検討会議開催報告、JR日高線に関する報告、道内国際航空路線状況報告、道内空港運営民間委託の取組についてで各会派から女満別空港の委託可能性調査の結果などについて質疑がありました。
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民進党8区定期大会とタウンミーティング
- 2017-04-02 (日)
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4月2日(日)函館市内ホテルで民進党8区の定期大会が開催されました。
逢坂代表から今国会での課題や北海道、道南の地域課題など含めて国政報告の後、新年度の方針などについて決定しました。
今年予測される解散総選挙や2年後の統一地方選挙に向けての取組方針も決定しました。
日頃からの議員としての活動の重要性が確認されました。
終了後は共謀罪についてタウンミーティングが開催され、平井喜一弁護士(函館)、逢坂誠二衆議院議員が講師となって基調講演し質疑応答形式で開催され、共謀罪の問題点について再認識させられました。
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2017年第1回定例道議会での一般質問
3月29日(水)は、午前中熊石地域調査でした。午後の帰りに新幹線八雲駅予定地には、地元ではあまり見たことのない白鳥らしき群れを発見しました。これも気候の変化でしょうか、新幹線駅前がこんな感じだったらいいですが。
3月23日に閉会した2017年第1回定例道議会での一般質問での質問と答弁をまとめた開催状況が出来ましたので掲載します。
また、一般質問の状況が動画でも配信していますので下記によりご覧ください。
開催状況 再質問
動画配信
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北海道新幹線1周年
- 2017-03-26 (日)
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3月26日(日)新函館北斗駅で北海道新幹線1周年記念セレモニーと東京発1番列車のお出迎えに出席しました。
セレモニーには高橋知事、JRの島田社長ほか来賓の挨拶、地元市の渡小学校児童の寄せ書きボードの贈呈、バースディケーキ入刀などのイベントのあとにコンコースへ移動して東京発の一番列車を「イランカラブテ」、ようこそ北海道への横断幕でお出向かいさせていただきました。
開業から一年、予想以上に好調であり、効果も現れていますが、2年目も力を抜くことなく様々に各地域各層で観光客集客などに努力していかなくてはなりません。
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民進党北海道常任幹事会
- 2017-03-25 (土)
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3月25日(土)は札幌市の民進党北海道で今年次第2回目の常任幹事会が開催され出席しました。
議題は3月12日に開催された党大会報告、JR北海道路線見直しに関するアンケートの集計結果などの報告、新政策としての民進党の経済政策など議論しました。

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泊原子力発電所調査
- 2017-03-24 (金)
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3月24日(金)は議会会派のエネルギープロジェクト(星野高志会長)で停止中の泊原子力発電所を調査しました。
会派からは勝部会長、高橋筆頭副会長、星野PT会長はじめ、私を含め15名で参加しました。
北電から魚住事務所長はじめ職員から停止中の原発の再稼働に向けて、新基準での安全対策についての取組など説明を受け、会派との意見交換もさせていただきました。
施設は1・2号機は外から、3号機はタービン建屋や燃料取扱棟など管理区域以外で調査できるところまで調査させていただきました。また、組合側も参加し職場状況についてユニオンの勘川委員長からも報告を受けました。
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第1回定例会閉会
- 2017-03-23 (木)
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3月23日(木)第1回定例道議会が閉会しました。
2月24日(金)に開会し平成29年度道予算、北海道みんなの日条例、北海道新エネルギー導入加速化基金条例などを可決し閉会しました。
今定例会は会派の代表質問に稲村久男(空知地域)議員が立ち、知事の政治姿勢、JR北海道や空港運営の民間委託等の公共交通対策、行財政運営、医療・福祉課題、エネルギー政策などについて質疑しスタートし、一般質問には私をはじめ池端英昭(石狩地域)、川澄宗之介(小樽市)、菅原和忠(札幌市厚別区)、北口雄幸(上川地域)、須田靖子(札幌市手稲区)の6議員が登壇し、当面する道政課題、地域課題について道の取り組みを質しました。
提案された平成29年度予算案は一般会計2兆7,534億円、特別会計6,480億円の合計3兆4,014億円であり、一般会計は前年度当初予算比で2.5%減となりました。これは政令市立の学校の教職員給与負担の移行等により減少したとしています。
一昨年度まで9年間連続で続けた、国直轄事業負担金の計上留保等による赤字編成手法は2年連続で回避しましたが、しかし、道税収入は伸び悩み、地方交付税は減少し、道債への依存度が再び上昇し、29年度末の道債残高見通しは5兆8,300億円となおも巨額であり、危機的、綱渡りの財政運営が続いています。
知事は、29年度予算の重点政策を「地域創生進化予算」と名付け、「人口減少の危機突破に向け、地域創生を次のステージに押し上げる」としました。しかし、国の地方創生(人口減少対策)は迷走しており、道などの地方自治体は、地方創生交付金等の国が相次ぎ打ち出す施策の対応に追われる状況です。
道内では、人口減少対策の基盤であるはずの、医療施策、子育て施策、子どもの貧困対策、あるいは地域にとって極めて重要な公共交通施策等が、いずれも大きな危機に陥っていますが、道の新年度予算では、こうした課題への対応は、国の政策の迷走を反映するかのように具体性に欠けるものとなりました。
特に、道民、地域に深刻な懸念を引き起こしているJR北海道の路線問題について、道の方向性は具体性に欠け、知事の答弁も道が設けた「鉄道ネットワークワーキングチーム」が取りまとめた「将来を見据えた北海道の鉄道網のあり方について」に言及するばかりなどの、具体的な内容が示されないまま終始しました。
会派は、本会議における代表質問・一般質問、予算特別委員会での審議を通じて、JR路線問題への対応をはじめ、人口減少対策、福祉医療対策、道の財政運営手法、エネルギー政策、交通対策、経済雇用対策などについて、道の対応、知事の姿勢を論議したが、いずれの課題についても、知事の対応は、主体性に欠けるものばかりでした。
こうした議論経過などから、会派は、29年度一般会計予算案について組み替えを求める動議を提出し、反対しました。
採択された決議・意見書
(◎は政審発議、○は委員会発議)
◎朝鮮民主主義人民共和国のミサイル発射に抗議する決議
◎日ロ両国における相互信頼関係の構築等を求める意見書
◎海洋ごみの処理等の推進を求める意見書
○障がい者やその家族を支える環境整備の充実を求める意見書
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予算特別委員会
- 2017-03-21 (火)
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3月21日(火)は予算特別委員会の知事総括質疑が開催されました。3月15日からの分科会審査で総括質疑に諮られた審査を実施しています。各委員からの質疑は以下の通りですが、JR北海道について知事の北海道の支援のあり方などについての質疑が各委員から展開されました。
総括質疑
1番 松浦 宗信委員(自民党・道民会議)
1.病院事業について
1.人材確保について
1.エネルギー政策について
1.北方四島における共同経済活動について
1.交通政策について
2番 梶谷 大志委員(民進党・道民連合)
1.北海道の交通ネットワークについて
1.医師・看護師確保について
1.子育て支援について
1.子どもの貧困対策について
1.観光政策について
1.エネルギー政策について
3番 高橋 亨委員(民進党・道民連合)
1.泊原発について
1.長時間労働について
4番 滝口 信喜委員(北海道結志会)
1.交通政策について
1.観光振興について
5番 吉井 透委員(公明党)
1.未来を担う人材づくりについて
1.JR北海道問題について
1.ロシアとの交流について
1.林業の担い手育成について
6番 佐野 弘美委員(日本共産党)
1.温泉施設の硫化水素対策について
1.地方交通等について
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JR北海道路線維持問題意見交換会
- 2017-03-13 (月)
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3月13日(月)は、午後から予算特別委員会が開催され、平成28年度の補正予算を先行して審議し、本会議を開催し可決しました。午前中はJR北海道路線見直しの民進党北海道のPTと道議会会派のPTとの意見交換、さらには北海道庁渡邉交通企画監及び鉄道ワーキングチーム岸邦宏座長からこの間の経過の説明を受け、引き続き意見交換会を開催しました。
全線残すことは難しいと推察されるよう報告していること、北海道・国・沿線自治体、JR北海道とでこれからの交通体系の方向性について早急に協議していくことなど報告を受けました。残された道議会日程の中でつっこんだ議論になれば良いのですが。
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