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ささだブログ 過去の投稿記事
知内・カキ・ニラまつり
- 2018-02-18 (日)
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2月18日(日)は知内町のイベント「カキ・ニラまつり」にお邪魔しました。
今年は20回目の開催で、町制施行50周年とあわせて節目の開催となりました。
あいにくの天候でしたが会場は今年も満員となりました。
会場の公民館とスポーツセンターではカキとニラの格安販売や創作料理特産品が販売されるなどで長蛇の列となりました。
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新春の集いと熊石高齢者の集い
- 2018-02-17 (土)
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2月17日(土)午後に熊石地域の高齢者ふれあい演芸会が開催され、ご挨拶させていただきました。
毎年恒例で今年も熊石地域の、保育園児や高齢な芸達者が約200名の参加者を歌や踊りで楽しませました。
終了後、私の新春の集いのため、八雲地域に移動しようとしたところ、急に天候が大荒れとなり、国道277号・雲石峠が通行止めになりました。
演芸会には八雲地域からもたくさんの老人クラブ会員が応援に参加していたことから帰りが心配です。
私は厚沢部町経由で何とか新春の集いに間に合いましたが、今年の新春の集いは最悪の暴風雪の中での開催となりました。
来賓等の来場者の到着が心配されましたが、約250名の方々にご来場していただきました。
残念ながら、逢坂誠二衆議院議員はじめ予定していた多数の方が欠席となりましたが、皆様のおかげで今年も実施できましたことに感謝いたします。
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道政研調査視察
- 2018-02-11 (日)
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2月11日(日)道議会の民進党会派内の政策研究会である北海道政策研究会の調査が2月8日(木)から11日(日)まで鹿児島県内を調査しました。
8日は、鹿児島県議会を訪問し、事務局から県の観光振興やかごしま明治維新150年に向けた取り組みの状況を調査しました。
今年は明治元年から丸150年にあたる年であり、鹿児島県ではNHKの大河ドラマ「西郷どん」の主人公である西郷隆盛を生んだ地であることもあり、誘客に向けた取り組みを強く進めています。
一昨年の7月に新しい知事は観光対策にもより力を入れているとの事でした。
9日は、奄美群島広域事務組合を訪問し、奄美群島振興交付金と奄美振興について説明していただきました。
奄美群島には8つの島があり、1市9町2村の市町村で構成されています。
奄美群島成長戦略ビジョンに関することや振興開発事業に関することなど、12市町村で構成する奄美群島広域事務組合が担っています。
10日は、奄美博物館と大島紬村などを視察しました。
奄美市立奄美博物館は、約5億5千万円の費用をかけ、昭和62年に建設され、奄美群島の自然・歴史・文化について、展示されています。
特に、唐の時代では、中国との玄関口としての役割を果たし、その後は沖縄の琉球王朝に支配され、戦国時代には薩摩藩の支配下となるなど、さまざまな歴史を重ねているにも関わらず、歴史的な資料は少ないとのことでした。
一方、東洋のガラパゴスと呼ばれる奄美大島の美しく豊かな大自然では、3,300種の植物が咲き誇り、多くの固有種を有する動物たちも展示されています。
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新幹線・総合交通体系対策特別委員会
- 2018-02-07 (水)
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2月7日(水)は新幹線・総合交通体系対策特別委員会が開催されました。
議事は第7回青函共用走行区間高速走行早期実現協議会への出席の件、道外調査実施の件、北海道交通政策指針(仮称)及び北海道航空ネットワーク尾錠(仮称)の原案に対するパブリックコメント等による意見募集の結果に関しての報告、航空路線の動きについてでした。
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農政委員会
- 2018-02-06 (火)
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2月6日(火)は農政委員会が開催されました。
議事はTPP11及び日EU・EPAによる北海道への影響について、北海道農村地域産業導入基本計画の変更について、平成30年度普及推奨等となった農業技術の概要についてそれぞれ報告がありました。
TPP11及び日EU・EPAによる北海道への影響について各会派から質疑があり議論を深めました。
また、香川県で発生した事もあり、高病原性鳥インフルエンザについて質問もありました。
平成30年度普及推奨等となった農業技術の概要については北海道農業試験会議の検討課題数が153件で、主な品品種・新技術として新品種3件、新技術5件の報告がありました。
道南農試からの無加温ハウスを利用した葉菜類の冬期生産技術も新技術として報告されました。
発表会も開催されます。
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八雲町職労定期大会
- 2018-02-05 (月)
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2月5日(月)は八雲町職員組合(多田玲於奈委員長)の第12回定期大会で特別執行委員報告をさせていただきました。
八雲町職は私が以前執行委員長をさせていただいていた、出身単組です。
現在の多田委員長は2代後の委員長です。
執行委員長からは労働者が何故労働組合を結成するのかから大会の意義までご挨拶されました。
私からもこのことにふれ、今こそ原点に返った運動が必要なときであることなどお話しさせていただきました。
大会では新年度の活動方針など決定しますが、私は明日の農政委員会のため途中退席しJRで札幌に向かいました。
八雲町職のさらなる活動の発展をお祈りします。
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さむいべや祭りとおおさか誠二新春の集い
- 2018-02-04 (日)
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2月4日(日)は道立公園噴火湾パノラマパークで開催された「さむいべや祭り」の開会式でご挨拶させていただきました。
何日も前から準備していた実行委員の皆様の気持ちが届いて、絶好の天候に恵まれての開催となりました。
特に100mの氷の滑り台は作製までに多くの皆さんの汗の結晶です。
前日の3日からスタートでさぞかし盛り上がったのではと思いきや、八雲では小学校がインフルエンザで学校閉鎖・外出禁止となっており、関係者皆が残念がっていました。一番残念なのは子どもたちですが、シンフルエンザとなればいた仕方ありません。
私からは「幼稚園・保育園児や中学生に盛り上げていただくようお願い」とご挨拶させていただきました。
開会式後には函館市内ホテルに移動し「おおさか誠二新春の集い」に出席しました。
函館市内は大雪で、駐車場からホテルまで移動することも大変な状況となっていました。同じ渡島でも天候はかなり違います。
今年も超満員の会場では、昨年の衆院選での決断に対して決断や現在の活動に対して頼もしく思うなど、会話が弾むすばらしい集いになりました。
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長万部地区連合定期大会
- 2018-02-03 (土)
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2月3日(土)は長万部町のかなや食堂2階で長万部地区連合の第25回定期大会が開催され、ご挨拶させていただきました。
会場には各産別単組から約60人が参加し新年度の活動方針など審議され決定しました。
このたびの定期大会で長年会長職を担っていた細川篤会長と逢見法人事務局長がそろって退任することになりました。
細川会長さんは私の長万部地区後援会会長も担っていただいています。
定年退職を機に会長を辞任するにあたって、ひとまず、けじめがつきましたとご挨拶されました。
大会終了後は引き続き新年旗開きが開催され、参加者と懇親を深めさせていただきました。
最後は新会長のJP労組・今田充会長の団結ガンバローで締めとなりました。
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原発ゼロ法案タウンミーティング
- 2018-02-03 (土)
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2月3日(土)は函館市内ホテルで立憲民主党が国会提出を目指す「原発ゼロ法案」の骨子のタウンミーティングが開催されました。
昨年の総選挙公約でもある「一日も早く原発ゼロへ」の約束を果たすため、現場の声を聞き、ボトムアップでの政治を実現するために全国11都道県13個所で実施しています。
立憲民主党エネルギー調査会会長の逢坂誠二議員から挨拶と開催の趣旨が語られ、続けて資料により世界の動向、日本の状況など説明を受けました。
法案骨子については立憲民主党エネルギー調査会事務局長の山崎誠衆議院議員からも説明を受けました。
説明後の意見交換では函館市内、七飯町内、森町内など道南各地から集まった皆さんから質問があり、答える形式で進みました。
骨子案と発言された主な質問
骨子案
質問内容の一部
例外的に再稼働できる規定を盛り込む必要があるか。
電力会社への補填を行う必要があるか。
電力会社の自己責任で行うべき。
電力料金には何でもかんでも含まれている。
原子力廃炉関連費用を電気料金に反映させるべきではない。
弱者、障害者、高齢者を守る避難計画をつくるべき。
国民運動が必要だ。
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特別委員会調査
- 2018-02-02 (金)
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2月2日(木)、1月30日から今日までの日程で新幹線・総合交通体系対策特別委員会の道外調査を実施しました。
1日目の1月30日(火)札幌千歳空港から関西国際空港に移動し、空港運営民営委託後の運営状況や今後の展開などについて調査してきました。
約2年前の平成28年4月から、国内初の民間企業による本格的な空港運営をしています。
新関西国際空港株式会社から、課題やメリットをお聞きし、道の7空港一括民営化の議論に結びつけなければなりません。
2日目の31日は神戸港の神戸国際コンテナターミナルを調査しました。調査先は商船三井でポトアイランドの大阪側南東の3つのブロックエリアです。
国内港湾の国際競争力を強化するため、国が阪神港と京浜港の2港を「国際コンテナ戦略港湾」に選定しました。終了後は明日の日程のため空路で松山に向かいました。
3日目の2月1日は、JR四国が運行する「観光列車:伊予灘ものがたり」に乗車してきた。
2014年7月から運行を開始し、土日祝日を中心に1日4便を運行しています。乗車率は9割を超えるほどの人気の列車でレトロな車両はもちろん、地場産を活用した食事を提供しています。参考になることが山盛りで、いさりび鉄道やこれからの観光列車での地域おこしにも大変参考になりました。
午後は愛媛県庁で公共交通人材確保対策について調査しました。人材不足は全国的で北海道も苦慮していますが、愛媛県も同様です。運輸・運送業の対策に力を入れていて、大型車を運転する人材不足対策のため、平成28年度から30年度までの3年間、合同企業説明会や運輸業のイメージアップのための紹介冊子を作成するなど、若者や女性をターゲットに新たな人材の確保に努めています。
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